Вслед за Корейскими заметками делюсь впечатлениями о Канаде. Эти заметки также написал ещё до открытия блога, но по времени совсем недавно.
Последняя неделя августа = первая неделя в Канаде
Сегодня последний день лета (31.08.2014). Описание
своего пребывания в Канаде начинаю почти ровно спустя неделю после прибытия на
Североамериканский континент.
В отличие от Англии или Южной Кореи культурного шока
пока не случилось :). Но
много интересных вещей есть и здесь. Именно о них и будет идти речь. Пока же по
порядку и наверное уже по традиции, начну с самолёта, точнее с нашего
аэропорта. Даже после ремонта автобусы продолжают высаживать отправляющихся
пассажиров на первом этаже, а не на третьем (как было раньше). В Корею я ездил
с небольшой сумкой и мог быстренько пробежаться по лестнице с 1-го на третий.
Сейчас у меня было около 30 кг вещей, и я стал искать лифт или эскалатор.
Занятно, что первый этаж в аэропорту не сквозной, поэтому даже по нему нельзя
дойти до лифта. Более того, если бы я попал сюда в первый раз, то я бы не
понял, куда в принципе идти: ни одной таблички «Вылет с третьего этажа.
Пройдите туда-то» я не нашёл. Пришлось спрашивать персонал. На удивление,
вежливая девушка не только рассказала, но и частично довела до места, где был
лифт. В итоге я сделал крюк, т.к. вылет был как раз над тем местом, где нас
высаживал автобус, а лифт был в стороне. В общем, осталось лёгкое недоумение от
организации работы аэропорта Минск 2.
Маршрут был Минск-Варшава-Торонто. Летели польскими
авиалиниями (LOT). Перелёт
до Варшавы очень короткий – порядка часа и за это время предложили только
напитки с вафелькой. Может я привередничаю, но могли бы предложить и бутерброд ;). Пересадка в
Варшаве прошла удачно и быстро, т.к. лишь часть людей с нашего самолёта
собирались дальше перемещаться из Варшавы самолётами. При перемещении к
терминалу для вылета, весь багаж и вещи просвечивают, а людей обыскивают.
Скорее всего, это связано с тем, что мы прибыли не из еврозоны, а перемещались
в еврозону (хоть наш рейс был и в Торонто, но из того же терминала можно было
попасть в любую точку мира, т.е. и Европы). Снова затрону тему еды. После
начала полёта по маршруту Варшава-Торонто соседка слева с семьёй начали
доставать и есть собойку. Аналогично поступила и соседка справа. Я уже подумал,
что как и на предыдущем рейсе кормить будут очень сдержанно)). Здесь я оказался
не прав. Через полчаса огромный кусок свинины с овощами и картошкой развеял все
опасения. Даже второй лёгкий перекус был завершён с небольшим усилием)). После
рейсов с аэрофлотом и Korean Air, выбор фильмов
показался слабоват. Плюс экраны включали только после взлёта и набора высоты
(т.е. не было возможности заранее почитать, что же есть в списке), аналогично,
при снижении экраны снова выключили. Резюмируя: можно и дальше летать LOT, только брать
собойки на короткие рейсы и киношки на длинные)).
В Торонто очень быстро прошли первый контроль, после
которого мне надо было получить разрешение на работу в специальном отделе.
Когда я туда пришёл, то чуть не выпал в осадок от числа людей в очереди.
Очередь общая для разрешения на работу и учёбу. Всего в очереди было порядка 70
человек. Окошек было несколько, но минут 10 очередь практически не двигалась.
Ещё через 5 минут пришёл офицер и разделил очередь на две части. Одну часть
(вместе со мной) он повёл к другим окошкам. В результате, ещё через минут 15 я
получил заветный листик в паспорт. Из-за этой возни не удалось рассмотреть
аэропорт, но в целом много схожего с Сеульским Incheon и по размерам, и по организации, и по
температуре воздуха при выходе из аэропорта. В Минске было около 15-ти днём,
когда мы вылетали, а в Торонто вечером оказалось приятных 20-ть.
Приятная тёплая (иногда даже жаркая) погода была всю
неделю. Осенью здесь даже не веет: практически всё вокруг зелёное и температура
примерно как у нас в Минске в начале августа.
В понедельник поехали с Виктором Антоновичем в
Университет. Про транспорт я, наверное, расскажу в другой раз, поэтому сейчас
только про университет. Здания университета составляют городок, по которому
можно долго гулять. Внутри есть даже отделение банка и почта. Между зданиями
много деревьев и между ними часто перебегают белки :), при этом они чёрные – вид такой. В пятницу возле
большой стоянки видели пасущихся гусей, а на футбольном разминочном стадионе
отдыхали чайки.
Офисы лаборатории располагаются в Petrie Science and Engineering
Building. Наиболее близкая аналогия к нашему привычному обозначению
– это физфак. По переходу можно добраться до химфака. Профессор Крылов в
понедельник как раз был на работе, и познакомились с ним лично. Придерживаясь
политики англоговорения, по-русски он сказал только «Здравствуй! Добро
пожаловать». Посадили меня в комнату с ребятами канадцами (две девушки и
парень), чтобы я учился говорить по-английски. Проведя неделю здесь, могу
сказать, что политика верная. В лабе и так кроме Виктора Антоновича ещё два
человека говорят по-русски, поэтому русской речи хватает и будет хватать. В
понедельник же грубо очертили план начальной работы и запустили многие бумажные
дела, в частности открыли счёт в банке, написали заявление на выдачу ключей. Со
вторника профессор Крылов в отпуске на две недели, поэтому очень удачно, что в
понедельник он был на месте, т.к. во многих бумажках нужна была его подпись, и
в некоторых бюрократических делах помогал его опыт. В целом люди в лабе очень
приятные.
Во вторник поехал получать Social Insurance Number. Он
нужен для работы, и после его получения продвинулись часть бумажных дел. Во
вторник же провели соцопрос в лабе, чтобы выяснить, кто каким провайдером
пользуется. Дальнейший поиск в интернете помог с окончательным решением. Как и
у коллеги Флетчера было решено подключиться на Fido и в двухлетнем контракте брать телефон LG Nexus5. Во вторник Виктор Антонович успел установить Window7 с частью
программ на новый компьютер, и мы одолжили этот комп для дома. Именно на нём
сейчас печатаю этот текст.
В среду с большего убрался на своём рабочем столе от
предыдущего человека (убрался в столе). Раньше не мог этого сделать, т.к. ключа
мне ещё не выдали, а ребята-соседи в лабе то есть, то нет: сказывается
последняя неделя лета. Потом было знакомство с местным «Гарнизоном» - комнатой,
где стоит основная экспериментальная техника и располагаются основные детальки.
Порядок в своё время в комнате наводил Виктор Антонович, в связи с чем название
Гарнизон можно использовать даже без натяжки))). Вечером после работы с
Виктором Антоновичем и Анной Иосифовной ходили в магазин Dollarama. Судя по
названию, в нём всё стоит по доллару. Реально, многие товары стоят больше – на
них просто наклеен больший ценник. Если же ценника нет, то тогда действительно
товар долларовый. Купили много мелкой бытовой мелочёвки. Особенно порадовали
столовые приборы по доллару за штуку (вилка, ложка, чайная ложка и столовый
нож) – качество отменное, приятно есть и держать в руке.
В четверг приступили к работе с техникой. Не буду
вдаваться в подробности. Скажу, что во всей неделе это получился самый рабочий
день :). В
четверг после обеда сходил за дубликатами ключей для комнат в лаборатории.
Заказывали 5 ключей. За каждый из них залог 15 долларов. Мне дали только 3,
т.к. для получения ещё двух ключей от экспериментальных комнат надо будет сдать
тест по технике безопасности. Он будет 15-го сентября. Надо будет не забыть))).
Вечером заехали в очередной супермаркет Walmart и на этот раз купили технику
(рисоварку, микроволновку), набор посуды, подушку и т.д..
В пятницу до обеда продолжили работу. В последнюю
пятницу месяца лаборатория выбирается на общий обед в какой-нибудь ресторан. На
этот раз запланировали ресторан MeVaMe. Ресторан располагается в Thornhill –
это округ, в котором мы живём. Про него напишу чуть ниже. Сейчас вернусь к
ресторану. Когда мы зашли, то сразу же была услышана русская речь)))).
Объясняется это тем, что как раз в Thornhill очень много русскоговорящих людей. Это
ощущалось и в предыдущие заезды в супермаркеты возле дома (продуктовые и
бытовые). Скажу сразу, что мне ресторан понравился почти с первого взгляда. Не
знаю, что именно сказалось: место, обслуживание, люди – думаю, что всё сразу. А
как только стали приносить заказы, то я понял, что это место надо положительно запоминать
надолго))) Половина людей заказала куриный шницель с разными гарнирами. Это
кроме салата, воды, лаваша (ну или что-то похожего) и небольшого количества
солёных огурцов: ням-ням!!! «Шницель» - это кусок филе курицы в панировке. По
размерам с мою ладонь, хотя по-моему даже больше. Суть в том, что так в
ресторане я не наедался со времён китайской кафешки в Шеффилде, где подавалась
огромная порция. До уровней пабов в Шеффилде мы пока не дошли)))). Но вообще во
время еды был момент сомнения (как и в пабе): а съем ли я всё???)))). Самое
главное, что заплатили мы лишь по 20 баксов с человека, это с учётом приличных
чаевых.
Пока помню, рассказываю про Thornhill. По
определению, которое даёт Wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Thornhill,_Ontario :
«Торнхилл является пригородом в районе Большого Торонто в Южном Онтарио,
Канада, расположен на северной границе города Торонто (the city of Toronto). Исходно
Торнхилл был муниципальной деревней, а теперь – это округ и почтовое
обозначение. Географически Торнхилл включает два муниципалитета вдоль Yonge Street:
город Вон (the city of Vaughan) на западе и город Макхэм (the city of Markham) на восток. Согласно переписи 2001 года, население
Thornhill-Vaughan было 56361, [1] а население Thornhill-Маркхэм был 47333. [2]
Это непосредственно к югу и юго-западу от Richmond Hill.»
Здесь картинка из google map.
Грубо, мы живём около значка 407 в овале.
Теперь вставляю картинку тоже из Wiki про GTA (Greater Toronto Area):
Т.е. в терминах картинки про GTA мы живём внизу city of Vaughan. Но в почтовом адресе пишется
лишь Thornhill, ON (ON - Ontario). Ни Торонто,
ни Вон не упоминаются.
Возвращаясь в пятницу: после ланча доделал уборку на
рабочем месте. Потом зарулили в крупный офис UPS, чтобы отправить посылку-возврат с неверно присланным нам лазером. Даже
с учётом пятницы вечера мы провели там час, я был удивлён. Но самым радостным
событием стала покупка смартфона :). Купили
его и подключились в местечке the Promenade.
Очередной центр с торговыми рядами, в Минске ближайшим аналогом может быть
Столица. Очень понравилась точка подключения у Fido. Ребята очень приветливые. Парнишка,
который подключал именно меня всё очень доходчиво объяснял, в конце сказал
дважды «Спасибо»))). Я удивился, но уже не сильно, т.к. за нами были мама с
сыном, говорившие по-русски. Как говорил выше, в Thornhill очень много
русскоговорящих, поэтому парнишка просто выучил одно из волшебных слов :). Резюмирую:
смартфон – это то, что должно быть у каждого, особенно если этот смартфон - LG Nexus5)).
В субботу была уборка дома. Больше всего времени
потратил на помывку двух небольших окошек в комнате. Их можно доставать из
рамы, что я и сделал. Плюс мыл саму раму. Для этого надо было даже выходить на
улицу. Уровень загрязнения окон был как после двух лет в районе Сурганова, т.е.
с учётом здешней относительной чистоты, можно сказать, что окна не мылись года
3-4. Походы на улицу на помывку окон были единственными в субботу. В субботу же
распаковал и разложил свои покупки, плюс «поигрался» с телефоном – разобрался с
некоторыми настройками и установил пару приложений.
В воскресенье ходили по магазинам: утром были в
русском, в котором купили сосиски (местные – реально вкусные), пельмени
(«сибирские» - американские) и хлеб (местный). Потом ездили/ходили в другие
магазины – если кратко, то самое главное, что закупились едой.
Так прошла первая неделя в Канаде.
1-е сентября в Торонто
Понедельник – 1-е сентября – здесь выходной (Labour Day), т.е. как у нас 1-е мая. На
понедельник наметил поездку в Торонто. Т.к. погода стоит скорее летняя, чем
осенняя, то при выборе маршрута для вылазки, я искал что-то на воздухе. Судя по
интернету, таких мест не так уж и много (много именно забав в зданиях, куда
можно ходить и в дождь и в холод). Итого варианты были следующие: острова на
Онтарио, зоопарк и два скверика/парка в городе. Виктор Антонович в очередной
раз выдал удачный совет: на протяжении всех выходных в районе озера Онтарио,
над заливом около Торонто, проходило авиашоу. В итоге решено было просто
прогуляться вдоль набережной Онтарио, глянуть авиашоу и вернуться обратно.
Очень удачно, что почти прямо к набережной подходит центральная станция метро «Union».
В этом месте сделаю отступление про транспорт в
районе Thornhill. Начну
с машин, которых больше всего))). По моим наблюдениям машин тут у каждой семьи
по две штуки. Они необходимы, т.к. расстояния здесь весьма большие. Дорог тоже
много. Их качество примерно как в Беларуси. Если брать платный Highway, то там
качество как в Корее – всё гладенько. При этом можно параллельно ехать на не
очень качественной, но бесплатной дороге. У нас, как и в Корее, альтернативы
нет, хотя дороги (как и придорожная полоса) разнятся существенно.
Общественный транспорт развит, хотя такую обширную
территорию тщательно покрыть тяжело. Здесь на автобусах ездят в основном
студенты (молодёжь, как и в Корее) и приезжие, кто о машине пока и не думает)).
В метро ездят все, как и везде :). Одна
поездка стоит 4 доллара, если сразу купить в терминале 10 штук-билетов, то себестоимость одного будет 3.3 доллара. Из
такой же стоимости рассчитывается проездной 3.3*20=132 доллара. Напомню
соотношение канадской валюты к американской: 1 Canadian Dollar=0.92 US Dollar.
Помним также, что почти на все товары (кроме не изысканной еды) здесь идёт 13% налог на
продажу. Получается, что на бытовые товары исходный ценник в канадских долларах
с учётом налога примерно становится ценником в американской валюте. Да, на
проездной налога нет. А вот на телефон есть)) Возвращаясь к автобусам, скажу
что вообще система хитрая: с разным принципом оплаты (водителю до поездки,
водителю после или вообще езда с билетиком в кармане). Самое интересное, что в
нашей зоне можно на одном билетике ездить 2 часа: например поехать в магазин,
час быть в нём, а потом на этом же билетике вернуться назад. На юге лимит чуть-чуть другой, но есть ограничение на направление
(нужно именно продолжать маршрут). Есть свои особенности при стыковке автобусов
и метро. Например, в одной зоне на жетоне можно проехать на автобусе, а потом
сесть в метро (и наоборот). Вчера добавлял записи про Корею и скажу, что похожий принцип действует и в Тэджоне. Возвращаясь в Канаду в Торнхилл: у нас условно «север», поэтому чтобы доехать до
«южного» метро, надо заплатить за передвижение по нашей зоне, а потом ещё
жетончик за метро. Во вторник после получения номера соцстрахования в
университет я ехал уже по «югу», поэтому на одном жетоне проехал две станции
метро, а потом ещё минут 10 на автобусе. Метро, кстати, дешевле автобусов: 3
доллара в розницу и 2.7 если оптом (т.е. купить 7 жетонов сразу). По комфорту они близки: и там, и там сиденья
с тканью, есть кондиционеры и электронные табло с индикацией остановок, а также
озвучка. У автобусов остановки по требованию. В автобусах кондиционеры работают
так, что утром и вечером я там мёрзну)). В метро же очень приятно. Ещё одним
плюсом метро является большой размер вагонов и тишина перемещения: сопоставима
с нашим троллейбусом.
Что-то я отвлёкся от хронологии. По прогнозу в
понедельник должно было быть облачно с прояснениями, жарко с вероятной грозой.
Я надел шорты, сандалии, вышел из дома и был весьма удивлён: небо затянуто,
стоял туман (капельки прямо летали в воздухе) и было как-то зябковато.
Вернулся, переоделся и двинулся в путь. Немного расстроился, что погода была не
для фото, но раз запланировал, то решил хоть просто погулять по набережной.
Во вторник был на другом краю метро – там оно идёт
под землёй. Сейчас стартовал с противоположной стороны ветки, и здесь первые
5-6 станций шли над землёй. Ехал и смотрел по сторонам. Ощущения были похожи на
Лондон в 2012-м, когда примерно в такую же погоду (облака после дождя) ехал на
Уэмбли. Там из центра до Уэмбли надо было ехать минут 40. Здесь час занял весь
путь от дома до Union station. Большинство
станций (и наземных, и подземных) сделаны без особого изыска – максимальный
утилитаризм. Но часть подземных станций были украшены. Особенно понравилась
станция Museum. Колонны
сделаны в виде сфинксов и других фигур/статуй, а также на колоннах сделаны
знаки, как на стенах египетских гробниц (мне так показалось).
Выходя наверх на Union station, было
ощущение, что я попал в кино))). Там шёл ремонт и часть пространства была
закрыта, рядом с этой стройкой сидели товарищи без определённого места работы. Толпы
людей выбегали из метро: кто-то на улицу, кто-то на соседнюю ж/д станцию, а
кто-то на автобусную станцию. А вверху
высились небоскрёбы. Я уже по привычке пошёл не в ту сторону. Хотя я знаю за
собой эту особенность. Поэтому пройдя метров 20 до ближайшего знака с названием
улицы и обнаружив вдали CN Tower, по карте
понял, что двигаться надо в противоположную сторону. Через минут 5 я уже
подходил к озеру. В том месте, где кончалась Bay street, была посадка пассажиров на паромы для поездки на
острова (кого для отдыха, а кого в аэропорт для винтовых самолётов, летающих по
внутренним рейсам). Я пошёл гулять просто вдоль берега. К этому времени уже
потеплело и солнце обозначилось за облаками, но всё равно верхушки небоскрёбов за
спиной стояли в дымке.
Набережная забетонирована, это в том смысле, что пляжи
располагаются чуть дальше (географически восточнее). В этой же части прибрежной
зоны ходят и причаливают паромы и яхты. На берегу есть дорожки, в том числе по
ним можно кататься на роликах или на велосипеде. Здания кафешек, а также
реальных жилых высоток, местами нависающими над водой, перемежаются с
небольшими сквериками с лавочками, цветами и иногда даже статуями. Приятный
ветерок с озера освежает, и часть людей просто лежит на травке. Также в одном
месте есть полоска песка (примерно 2 на 30 метров), где можно ощутить себя как
будто на пляже. Обнаружил даже открытый концертный зал. Утром там только
репетировали, а когда шёл обратно, играл прикольный оркестр, и все сидячие
места (думаю около нескольких сотен) были заняты.
Самое яркое впечатление от людей – это многообразие
наций и языков. Плюс, в целом, атмосфера отдыха и приятного
времяпрепровождения.
Примерно через полтора часа я добрался до края
набережной – как раз напротив аэропорта на острове (Billy Bishop Toronto City Airport). Судя по тому,
что на этом кусочке начинал располагаться народ, я решил подождать начала
авиашоу именно в этом месте. Меня ещё больше удостоверил гражданин, ставящий
штатив и направляющий фотоаппарат на пространство над озером. Это было в 12 45.
А на час был намечен старт. Как и некоторые другие зрители, я просто сел на
пирс и свесил ножки над водой))). Ага, забыл сказать, что у входа на этот пирс
висел знак, что входить на него не рекомендуется и все последствия – на совести
у граждан. Скорее всего, дело в том, что рядом идёт стоянка для яхт (за
забором), и место, вообще говоря, как бы на отшибе. Плюс это окраина, и при
сильном ветре с волнами там реально может быть опасно. Но в понедельник к часу
небо прояснилось, а ветерок был только по делу, т.е. приятно освежал. Примерно
в 12 55 прибежал живенький дяденька и начал расспрашивать, правда ли, что скоро
начнётся авиашоу. Спрашивал своих соседей – девушку и ещё одного мужчину, а
также спросил и меня))). Девушка была удивлена, сказала, что просто решила
посидеть в хорошую погоду и полюбоваться озером, а мы со вторым мужчиной
отвечали, что «да», будет шоу. Я сказал, что до 16-ти, но я не знал какие будут
самолёты – это всё его интересовало. Т.к. на противоположном берегу (т.е. в
аэропорту на острове) гудел самолёт, то слышно было плохо, поэтому он позвал
всех нас сесть поближе. Он представился и расспросил, кто-откуда. Его имени я
не запомнил, но сам он приехал из Шанхая. Его соседа тоже не запомнил, но он
был уже местным. Соседка-девушка – Роузи – из Австралии. Ну и я из Беларуси.
Дяденька улыбался, что собрались люди из совершенно разных мест (все мы были
белыми – это не расистское замечание, просто реально здесь я вижу ооочень много
эмигрантов). Потом он уже трещал с англоговорящими – они его быстрее понимали и
им было, что рассказать: с девушкой они говорили даже про Шотландию))). Когда
через час он уходил, то всем пожимал руку – мне в том числе :).
Само авиашоу было классным! Конечно, это не
французский авиасалон (видел эпизоды по телевизору), но мне хватило впечатлений
и от данного представления. Лучше всего про него расскажут фотки, которые
выложу в Контакте чуть позже. Из реально забавных моментов отмечу, что сидя у
воды почти два часа, я прилично загорел :). А т.к.
приходилось на самолёты смотреть в южную сторону, то досталось и глазам. Дома
рассмотрел себя в зеркале: глаза были как наш первый флаг «Бела-чырвона-белы»,
из-за прищуривания покраснела только середина. Я был один из пары человек
(всего было, наверное, под сотню), у кого не было ни кепки, ни очков (вот тут я
снова вспоминал утренний туман).
На обратном пути к метро светило солнце, и многие
фотки делал повторно, но уже не с туманом, а с солнцем. Фотоаппаратом снимал
самолёты (там очень помогал зум), а всё остальное, включая себя любимого,
снимал на телефон))). Минский фотик немного глючит, поэтому до покупки нового
основным фотиком станет телефон. Пока качество не сравнивал, но интуитивно
понимаю, что с телефона оно будет не хуже, а может даже лучше.
Когда, метро выехало на поверхность, то в интернете
нашёл расписание моего автобуса. До отправки было 17 минут, а потом следующий
пошёл бы ещё через 30 минут. Я успел вовремя – за пару минут до отправления
автобуса, поэтому домой добрался быстро. Вот он – ещё один плюс смартфонов ;).
